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Tipos de contêineres marítimos

Os containers maritimos ISO são usados pela industria naval para transportar ao redor do mundo mercadorias nos navios de uma maneira mais efeciente, a padronização de suas medidas permite que os containers possam ser empilhados de maneira eficiente nos navios, alem de facilitar o transporte por caminhoes e trens.

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O container de transporte maritimo é construido com aço corten de alta resistencia (Reversible Temper Embrittlement in cold rolled steel) que resiste ações climáticas e reduz o processo corrosivo aumentando a durabilidade.

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A TOTAL CONTAINER compra, vende e aluga os containers maritimos mais comuns do mercado:

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  • 20pes (20DC) Dry Container - 6metros x 2,60m de altura

  • 40pes (40DC) Dry Container - 12metros x 2,60m de altura

  • 40pes (40HC) High Cube - 12metros x 2,90m de altura

  • 40pes (40OT) Open Top - 12metros x 2,60m de altura

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A padronização dos containers de carga é realizada pela International Organization for Standardization (ISO), mesmo sendo contruidos em diferentes partes do mundo seguem o mesmo padrao internacional especificado pela ISO

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Temos estoque permanente de unidades, todas aptas para transporte de carga geral de acordo com as exigentes regras internacionais adotadas pela marinha mercante.

Container Marítimo Standard Dry Van
Containers usados para transporte de carga seca

40 pes Dry Container

Medida externa:

Comprimento = 12m / 40'

Altura = 2,60m / 8'6"​

Largura = 2,45m / 8'

20 pes Dry Standard

Medida externa:

Comprimento = 6m / 20'

Altura = 2,60m / 8'6"​

Largura = 2,45m / 8'

40 pes High Cube

Medida externa:

Comprimento = 12m / 40'

Altura = 2,90m / 9'6"​

Largura = 2,45m / 8'

Container Marítimo Open Top
Containers usados para transporte de cargas grandes

20 pes Open Top

Medida externa:

Comprimento = 6m / 20'

Altura = 2,60m / 8'6"​

Largura = 2,45m / 8'

Containers Open Top “topo aberto” são desenhados para transporte de cargas grandes, possui  uma lona especial que cobre o teto do container permitindo assim carregar e descarregar  o container pela parte superior utilizando a lona  para cobrir a carga.

40 pes Open Top

Medida externa:

Comprimento = 12m / 40'

Altura = 2,60m / 8'6"​

Largura = 2,45m / 8'

Container Marítimo Refrigerado
Containers usados para transporte de carga perecível

40 pes Reefer Dry Van

Medida externa:

Comprimento = 12m / 40'

Altura = 2,60m / 8'6"​

Largura = 2,45m / 8'

20 pes Reefer Dry Standard

Medida externa:

Comprimento = 6m / 20'

Altura = 2,60m / 8'6"​

Largura = 2,45m / 8'

40 pes Reefer High Cube

Medida externa:

Comprimento = 12m / 40'

Altura = 2,90m / 9'6"​

Largura = 2,45m / 8'

Container Reefer ou refrigerado são containers projetados para transporte de carga perecível que deve ser mantida em temperatura controlada.

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Este tipo de container possui maquinario para manter a carga resfriada durante todo o transporte, para seu funcionamento deve haver uma fonte de alimentação trifásica, 220V ou 380V, equivalente a 15Kw ou superior para suportar a partida inicial do container. Se a fonte de alimentação for 220V, o container refrigerado deve ter um autotransformador de 220V a 380V.


Requer uma separação mínima de 2 metros entre containers para permitir a dissipação do ar quente eliminado pelo motor do condensador e também para permitir a manutenção do equipamento.

Container Marítimo Flat Rack
Containers usados para transporte de cargas com dimenssoes extras

20 pes Flat Rack

Medida externa:

Comprimento = 6m / 20'

Largura = 2,45m / 8'

Containers Flat Rack “plataforma” são desenhados para transporte de cargas  com dimenssoes extra grande, é composto de uma plataforma com laterais moveis que servem de extençao para o container.

40 pes Flat Rack

Medida externa:

Comprimento = 12m / 40'

Largura = 2,45m / 8'

Container ISO Tank
Containers usados para transporte de cargas liquidas

Containers Tank “Tanque” são utilizados para transporte de produtos líquidos ou gasosos, este tipo de container é composto por dois elementos o tank e o frame de transporte.

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